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雷克萨斯LX600和LX570怎么选时间：2024-02-19 24款的雷克萨斯LX600已经陆续到港了，这些23款的车呀，价格呢已经跌到低谷了，现在呢，你花140多万就能买到带底升的运动版了。 哎，就这价格呢，还有人说它贵，这个我也能理解，毕竟曾经的雷克萨斯大570，也就130多万的指导价，600啊已经卖有快两年的时间了； 还有很多人呢，不知道这款车到底贵在哪，其实新款600比老款570提升的地方还是挺明显的，就是没开过的人呢，肯定是体会不到的，方向盘呢更轻盈，其实是最直观的，还有呢就是底盘上的优化； 很多人呢，开过这一代老款570的都说它的底盘呢比较软，开起来比较晃，舒适度比较差，因为570啊，它是一款硬派越野车，它的悬架行程啊比较长，侧弯倾斜度呢也比较严重； 所以呢，新款的雷克萨斯LX600呢，通过新型的AHC架和avs悬架就解决了这个问题，Avs呢是标配，AHC呢是选了底升才会有的； 新型的avs具有650级的阻尼调节，将路面的状况，驾驶模式来调节悬挂阻尼，同时呢在转向时抑制车辆的侧倾，新的AHC悬架灵敏度也比老款更好，反应更快，可以说呢，舒适度就600:570啊，有很大的提升，如果你选车在意舒适度的，一定要选这种带底盘升降的，明白了吗？ 微信号：woniu302106，天津平行进口车网站，天津港平行进口车报价官网（www.baomax7.com）
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