你知道2023年天津港平行进口车，港口的平均销量是多少吗？这个数据啊，真的是再创新高了。

那反观2023年的销量，我们再看看2024年截止到目前的销量，也就不难理解了，为什么很多车型在降价，但是销量却不如以往。

以下数据只针对于天津港口的平行进口车，不包括其他港口啊。

那综合数据呢，表明去年23年港口的平均销量为3万多台，你想一下啊，几百家公司大几万人，而总共卖出去的车只有3万多台，平均可能一人一台都不到，这个数据完全不成正比。

那说到这里呢，肯定有人会说了，那到底是什么原因导致的呢？

是因为你的价格太高，还是因为车的质量不行了？还是因为车量本身有什么改变呢？

其实都不是，就一个问题。也是我经常说的一个原因大环境都不好。

其实你反观一下，不单单只针对于平行进口车，也不单单只针对于天津港，你看看4S店想想其实也不如以前，为什么现在都说是新能源的时代，因为新能源车便宜啊，又方便呢，无论是从车价上来看，还是从油价上来看，乃至后期的一些维修保养费用，它都要比汽油车便宜的很多很多。

所以呢，终归结底一句话，就是整个大环境经济都不好。

但是呢，你牢记一点，汽油车永远不会被新能源取缔，毕竟80%的高端豪华车型都是汽油车，从24年过完年到现在呢，可能当你了解平行进口车时，你听到最多的一句话就是市场不好，这台车赔钱等等一系列话，其实这绝对不是空话，毕竟平行进口车服务的是中高端人群，如果说做生意的大老板都资金短缺，那我们的车辆消往何处呢？毕竟我们之间是相辅相成，互相成就的关系，你觉得呢？

天津港平行进口车，微信：maicar888，网址：www.baomax7.com