兄弟们，到底哪几款车是你闭着眼睛就可以来天津港提的，天津港平行进口车？

今天一次性给你盘点清楚平行进口车的单价呢都比较高，那么这些能买得起百万豪车的大佬们没有傻子，他们都是经过对比深思熟虑才做出了决定。

今天给大家盘点一下哪些车型可以闭眼入奔驰首当其冲。

那奔驰哪款车型是销冠车型？

有两款特别哇塞：

一款是奔驰的GLS450。

一款是奔驰的大G。

奔驰Gls450为什么能够成为港口的销量冠军？

因为三大优势碾压中规4S店价格优势配置优势现车多多，价格最少要比中规4S店省10万以上。

配置呢？

中规4S店的车疯狂减配，膝部气囊，后防中钢梁全部减没了。几何多光束大灯成为选配，电吸门选不了，后隐私玻璃减配，就连柏林支撑的13个扬声器它都给你剪成12个，就连悬挂系统前双叉臂后面可以给你改成双叉臂。

而平进口的后面是多连杆，就连它的车身结构也都不一样，平行进口的Gls450车身结构是钢铝结合，到了中规赛电纯钢了发动机的缸体，平进口是纯铝的中规4S电铝合金。

而说到奔驰大G，G63，价格更是碾压中规4S店，平平常常一辆G63一模一样配置，一模一样外观，中规赛电比平口要贵了40万起步。

当然除了奔驰的SUV，我还要特意提到两款S450和S500，这两款车不仅价格上对比终规要省个十几20万起步。

他们都是3.0T的发动机，而中规4S店的车型是阉割版的2.5T，虽然都说奔驰都是一奶同胞，但是一个是武大郎，一个是武松。

中规4S店的奔驰S系就好比是武大郎被阉割了发动机。

它的动力，它的材质，它的做工，它的标准要远远低于平行进口的S。

但是每当你说起港口的销冠车型、热销车型和起价车型，你永远避不开一个系列，那就是日系车。

这个系列的车型咱们抛开情怀，抛开情怀不谈的话，这个民族他们坐的车确实是可圈可点，那就是日系车。

日系车的两款车型现在正在争夺天津港的榜一榜二的位置，首当其冲就是LX600，为什么？

因为对比去年同一时期同样的车型，LX600单价降幅。超过四五十万什么概念？

去年这个时候你买一台LX600二百万，现在150万就可以提回家了。

这补充一下，LX600现在高级版156万起步就有车，有没有被惊艳到？

LC300已经陆续的大量现车，从70几万到140几万，40多种版本任你选择，经过九代的更迭，LC300还能不能再创辉煌，能不能恢复往日神车的地位，我不知道。

但是它的价格现在还在持续下降。不过值得一提的是，40多个版本里面，我比较推荐大家是VXR的版本。

这个版本前两天我卖了一台120多万，它的性价比已经很高了。

那我说以上六款车型是天津港闭眼入的车型，那么下面我要讲哪些车不要在天津港入手，去4S店看听好了。

首先还得说奔驰。因为每天问的最多的就是GLC、GLE直播间避不开的两个车型，而GLC呢，港口没有任何价格优势，如果你真的认准它，就去4S店好了。

但我不推荐这款车。

GLE350、GLE450，我觉得这个价位港口没有任何优势，但是你去4S店又很鸡肋，因为4S店是2.5T的，也是阉割版的技术。

兄弟们，2.5T甭管是轿车还是SUV都是被阉割过的，发动机顿挫感比较强，而且过了8万公里以后故障率特别高。

每天除了奔驰以外，问的最多的就是马，什么马，宝马，宝马的X7、X5问的最多，但是天津港的宝马X7、X5都只有高配的才有价格优势，高配的X7在港口是100万，在中规4S店是将近120万，在港口买的话能让你省个10万+。

而X5呢？高性能版本的4S店凤毛麟角，在港口你可以轻易的选到一台90多万的裸车X5M运动版除了奔驰宝马以外，港口还有一款车没有优势，就是路虎，路虎的揽运揽胜标轴、长轴在港口没有任何价格优势。

我觉得兄弟们看它的话直接去4S店吧。最后兄弟们记住这六款车型，如果你下半年有换车的打算，现在真的是时候入手了，因为金九银十九月中旬开始就要开始涨价了。

对了，天津港的车一车一配置，想了解更多价格的，后台私信我，我是天津港说车，我在天津港为你保驾护航。

天津港平行进口车，微信号：woniu302106