|
哪些车型正在慢慢淡出平行进口车市场？时间：2024-07-18 哪些车型正在慢慢淡出天津平行进口车市场？ 随着汽车降价潮一波接一波的袭来，天津港真的扛不住了，一些车型正在悄悄的淡出天津港。
先说这两年的时间里消失的四个品牌，由于没有什么价格优势。 宝马、奥迪、保时捷、路虎这四个品牌已经率先离开了天津港。 首先，自从宝马X5国产化后，价格低，还加长，平行进口的完全没有优势了。 宝马X5，X6天津港就完全没有了。 X7卖90万起步的价格，对比中规4S店80万甚至70多万的行情，贵了十几万，厂里剩的X7是卖不出去了，只有烂在车商手里了。 奥迪Q7 2.0排量的卖40多万，3.0排量的卖50多万，听起来很便宜，可啥配置都没有，座椅是布绒的，还不说，还是手动的，根本没人要。 再说保时捷卡宴，自从中规不加价了之后，天津港的卡宴就消失了，价格比不过中规的，配置方面还少了底盘升降，谁买啊？ 路虎的揽胜行政比4S店的还贵，标轴的152万起步，加长的162万起步，卖不出去了，也慢慢消失了。 丰田塞纳国产了，天津港的塞纳消失了，成都工厂的国产霸道今年就要下线了，这天津港的霸道也马上就要凉凉了，天津港还有什么可卖的呀？ 奔驰GLS450还在勉强支撑，奔驰G400D还在勉强支撑，酷路泽LC300还在勉强支撑，真的没啥了，真的没啥卖的了。关注平行进口车，实话说车。
|
平行进口宝马
